Безопасное торможение в сложных погодных условиях —
руководство ROTINGER
Безопасное торможение в сложных погодных условиях — руководство ROTINGER
Вождение автомобиля подразумевает постоянный анализ дорожной ситуации. Остановка автомобиля — это маневр, который мы совершаем на дороге много раз. Однако мы должны быть осторожны при каждой возможности. Безопасное торможение в сложных погодных условиях — великое искусство.
В современном автомобилестроении уровень безопасности очень высок. Конструкция автомобилей в сочетании с такими системами, как ABS или ESP, дают ощущение уверенности за рулем. К сожалению, оно может быть обманчивым, поскольку в сложных погодных условиях вступают в действие законы физики. И очень часто даже самые лучшие меры безопасности не защитят водителей от последствий безрассудного вождения. Вот почему так важна ответственность за рулем.
Безопасное торможение в сложных погодных условиях — руководство ROTINGER
Правильная дистанция до других транспортных средств
У нас есть большая проблема с соблюдением безопасной дистанции до впереди идущих транспортных средств. К сожалению, пресловутое вождение бампер в бампер все еще популярно. Предполагается, что за городом расстояние до впереди идущего автомобиля должно быть не менее половины скорости, с которой мы едем. Когда спидометр показывает 80 км/ч, мы должны следовать за автомобилем на расстоянии 40 метров. Все это для того, чтобы успеть среагировать и сманеврировать.
Проблемы с остановкой автомобиля не только зимой
Очень хорошая видимость и сухое дорожное покрытие — эти факторы повышают уверенность за рулем. Однако пыльца, принесенная из садов, мелкий песок на дороге или масляные пятна могут резко изменить сцепление колес с дорогой за секунду. Кроме того, следует помнить, что жаркая погода влияет на восприятие человека. А для многих людей это сложные погодные условия. Очень часто время реакции увеличивается, что может привести к наезду на заднюю часть впереди идущего транспортного средства.
Безопасное торможение в сложных погодных условиях
Современные автомобили поддерживают водителя при сложных маневрах. Экстренное торможение в большинстве случаев должно быть сосредоточено на нескольких действиях. Во-первых, если в автомобиле работает система ABS, нужно нажать на педаль тормоза с максимальной силой и не отпускать ее до тех пор, пока вы не остановитесь или ситуация на дороге не позволит прервать экстренное торможение. Благодаря тому, что колеса не заблокированы, вторым действием чаще всего является внесение корректировок в траекторию движения.
Если в автомобиле также установлена система контроля тяги, то также обход препятствий на дороге при торможении позволяет автомобилю заноситься. Однако необходимо помнить, что без работающих тормозов эффективное торможение практически невозможно. Поэтому, согласно графику обслуживания, следует проверять уровень износа тормозных дисков и колодок.
Одним из пренебрегаемых моментов, влияющих на длину тормозного пути, являются шины. Оптимальный уровень давления в шинах, а также правильная высота протектора — эти два элемента могут существенно поддержать тормозную систему в ее работе. Поэтому стоит регулярно проверять давление в шинах, например, при каждой второй заправке. А в течение нового сезона также проверять размер протектора.